712133 Fits 1998 2005 Dyna 1998 2006 Softail and 1998 2006 Touring
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Spezifikationen
- Marke
- Tak's Performance Parts
- Teilenummer
- 712133
- OEM-Referenz
- —
- Anwendung
- Fits 1998-2005 Dyna, 1998-2006 Softail and 1998-2006 Touring, For mildly tuned engines. Has 70mm radius fulcrum point, gives 25% lever effort reduction. Includes Heavy-Duty diaphragm clutch spring, 25% stronger than stock
- Packmenge
- Stück
- Kategorie
- 1998-2000 Evolution Big Twin & 1999-2017 Twin Cam Standard 6-Stud Clutch
- MwSt.-Satz
- 20%
Produktbeschreibung
Reduzieren Sie den schweren Kupplungszug mit der T.P.P. Super Light Working Performance Clutch, speziell entwickelt für Dyna, Softail und Touring Modelle. Dieses Variable Pressure Clutch System ist kompatibel mit 6-Bolzen-Kupplungen von 1998–2000 Evolution und 1999–2017 Twin Cam. Das System reduziert die erforderliche Hebelkraft im Leerlauf um bis zu 40%, während Zentrifugalgewichte die Anpresskraft bei steigender Drehzahl erhöhen. Dies resultiert in einer Kupplung, die im Stadtverkehr leicht zu betätigen ist, aber unter Last fest hält. Der Einkupplungsvorgang wird deutlich verbessert und das Finden des Leerlaufs vereinfacht. Für die Installation ist ein Kupplungsfederspreizer sowie die Demontage des Primärdeckels erforderlich.
Herstellerbeschreibung
When you feel that it takes to much from your hand to pull the clutch the Variable Pressure Clutch (VPC) is the ultimate solution. The VPC gives you reduced spring pressure at idle, but when revving up the bob weights use centrifugal force to put more pressure on the clutch than you could ever achieve with a High Performance clutch spring. It makes for easy clutch lever work from idle to 3,000 RPM, the area where most people need to pull their clutch to shift gear. Some Variable Pressure Clutch features:
•Centrifugal force on the bob weights works like a Lock Up clutch
•Reduces required clutch lever force up to 40% at idle on stock engines
•Improved clutch engagement when revving up
•Better clutch disengagement and feel
•Easier to find neutral
•Installation requires a clutch spring compressor ZPN 210080 (OEM 38515-90) and removal and re-installation of the primary cover
•Clutch pull becomes heavier when RPM increases
Kompatibilität
54 ModelleDyna | Softail | Touring
Dyna 14 Modelle
| Marke | Jahr | Modell |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1998–2005 | DYNA LOW RIDER FXDL |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | DYNA LOW RIDER FXDLI |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | DYNA SUPER GLIDE FXD |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | DYNA SUPER GLIDE FXDI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | DYNA SUPER GLIDE CONVERTIBLE FXDS CONV |
| Harley-Davidson | 2005 | DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC |
| Harley-Davidson | 2005 | DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDCI |
| Harley-Davidson | 1999–2005 | DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDX |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDXI |
| Harley-Davidson | 2001–2003 | DYNA SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | DYNA WIDE GLIDE FXDWGI |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | DYNA WIDE GLIDE 103 FXDWG |
| Harley-Davidson | 1999 | GGVX Dyna Glide Convertible (1999) Dyna Glide Convertible FXDS-CONV GGVX (1999) GGVX FXDS-CONV Dyna Glide Convertible |
| Harley-Davidson | 2000 | GGVY Dyna Glide Convertible (2000) Dyna Glide Convertible FXDS-CONV GGVY (2000) GGVY FXDS-CONV Dyna Glide Convertible |
Softail 22 Modelle
| Marke | Jahr | Modell |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 2001–2005 | 1BD9 FAT BOY GRAY GHOST FLSTFI |
| Harley-Davidson | 2005 | DELUXE FLSTN |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | FAT BOY FLSTF |
| Harley-Davidson | 2005 | FAT BOY ANV FLSTFI-ANN |
| Harley-Davidson | 2005 | FAT BOY SHRINE FLSTFI SHRINE |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC |
| Harley-Davidson | 2001–2005 | HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTCI |
| Harley-Davidson | 2005 | HERITAGE SOFTAIL CLASSIC SHRINE FLSTCI SHRINE |
| Harley-Davidson | 1998–2003 | HERITAGE SPRINGER FLSTS |
| Harley-Davidson | 2001–2003 | HERITAGE SPRINGER FLSTSI |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | NIGHT TRAIN FXSTB |
| Harley-Davidson | 2001–2005 | NIGHT TRAIN FXSTBI |
| Harley-Davidson | 1998–2000 | SOFTAIL CUSTOM FXSTC |
| Harley-Davidson | 2005 | SOFTAIL DELUXE FLSTNI |
| Harley-Davidson | 2000–2005 | SOFTAIL DEUCE FXSTD |
| Harley-Davidson | 2001–2005 | SOFTAIL DEUCE FXSTDI |
| Harley-Davidson | 1999–2005 | SOFTAIL STANDARD FXST |
| Harley-Davidson | 2001–2005 | SOFTAIL STANDARD FXSTI |
| Harley-Davidson | 2005 | SPRINGER CLASSIC FLSTSCI |
| Harley-Davidson | 2005 | SPRINGER CLASSIC FLSTSC |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | SPRINGER SOFTAIL FXSTS |
| Harley-Davidson | 2001–2005 | SPRINGER SOFTAIL FXSTSI |
Touring 18 Modelle
| Marke | Jahr | Modell |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTCI |
| Harley-Davidson | 1998–2002 | ELECTRA GLIDE CLASSIC SHRINE FLHTC SHRINE |
| Harley-Davidson | 2003–2005 | ELECTRA GLIDE CLASSIC SHRINE FLHTCI SHRINE |
| Harley-Davidson | 2003–2005 | ELECTRA GLIDE STANDARD FLHTI |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ROAD GLIDE FLTRI |
| Harley-Davidson | 1998–2003 | ROAD GLIDE FLTR |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ROAD KING FLHRI |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ROAD KING CLASSIC FLHRCI |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | ROAD KING CUSTOM FLHRS |
| Harley-Davidson | 2004–2005 | ROAD KING CUSTOM FLHRSI |
| Harley-Davidson | 2002–2005 | ROAD KING SHRINE FLHRI SHRINE |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | TOURING ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT |
| Harley-Davidson | 1998 | TOURING ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | TOURING ROAD KING FLHR |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ULTRA CLASSIC FLHTCUI |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ULTRA CLASSIC SHRINE FLHTCUI SHRINE |
| Harley-Davidson | 1998–2005 | ULTRA CLASSIC WITH SIDECAR (JAPAN) FLHTCUI WITH SIDECAR |
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