236494 „wide-ass“ Schwinger-kit FÜR Späte 1987-1999 Evolution Softail

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Spezifikationen

Marke
Zodiac (Made in Europe)
Teilenummer
236494
OEM-Referenz
—
Anwendung
Individual parts, Wheel axle spacer short
Packmenge
Stück
Kategorie
Schwingarm-Zubehör
MwSt.-Satz
20%

Produktbeschreibung

Dieses 200mm Wide-Ass Swingarm-Conversion-Kit ist eine Komplettlösung für die Montage eines breiten Hinterreifens in einem Standardrahmen ohne Kürzen des Antriebsriemens. Das in Europa gefertigte Set enthält eine versetzte Schwinge, Radeinstellschrauben, eine Achse und die erforderlichen Distanzscheiben. Es umfasst zudem die für den Primärversatz benötigten Teile, einschließlich einer Kurbelwellenverlängerung, einer verlängerten Mutter, eines Primärspacers und eines vollständigen Dichtungssatzes. Die Konstruktion beinhaltet eine dreieckige Montageplatte für die Getriebeseite, die die Beibehaltung von Standard- oder Zubehörstoßdämpfern ermöglicht. Aufgrund der größeren Breite ist dieses Kit für die Verwendung mit Wide-Profile-Schutzblechen vorgesehen und wird als Set mit der gesamten erforderlichen Montagehardware verkauft.

Herstellerbeschreibung

This very complete swingarm conversion kit enables you to mount a 200 wide tire in the stock frame and still keep the stock drive belt without any trimming. Each kit includes the right parts and hardware for the right years, check carefully what you need before ordering. Due to the extra width of this kit the stock fender and fender struts can no longer be used, extra wide aftermarket fenders and struts must be used. Where applicable the original struts must be cut-off and replaced and replaced by bolt-on type fender strut ZPN236499. Also on some models it may be needed to grind down the square bottom bar support to clear the shock absorber eyes. Zodiac offers up-to 11" (28cm) rear fenders in the fender section of this catalog. Each kit includes: Off-set swingarm, wheel adjuster set, wheel axle spacers, wheel axle, off-set transmission plate, primary spacer, longer inner primary mount bolts, crankshaft extension, extended crankshaft nut and a primary gasket kit with extra O-ring. A special triangle shaped transmission side mount plate eliminates the use 5th transmission stud and allows the use of the OEM and all aftermarket shock absorbers. All parts are separately available.

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