232196 Mikuni HS40 Ansaugkrümmer-Adapter, CV-Carb Spätmodelle
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Spezifikationen
- Marke
- Zodiac (Made in Europe)
- Teilenummer
- 232196
- OEM-Referenz
- —
- Anwendung
- Carburetor accessories, Carburetor to manifold adapter for late models with OEM CV-carburetor
- Packmenge
- Stück
- Kategorie
- Vergaser
- MwSt.-Satz
- 20%
Produktbeschreibung
Der Mikuni HS40 Ansaugstutzen-Adapter ist für die Installation des HS40 SmoothBore Vergasers an Ansaugstutzen im CV-Stil konzipiert. Dieser von Zodiac in Europa gefertigte Adapter ist eine entscheidende Komponente für Fahrer, die von einem Standard-CV-Vergaser auf den leistungsorientierten Mikuni HS40 umsteigen. Er gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung und Ausrichtung zwischen Vergaser und Motoransaugung, wodurch die für ein verbessertes Ansprechverhalten und eine optimierte Leistungsabgabe erforderlichen Luftstromcharakteristiken beibehalten werden. Diese Hardware ist essenziell für Custom-Ansaugprojekte, bei denen eine präzise Passform zu bestehenden Stutzenkomponenten erforderlich ist.
Herstellerbeschreibung
These state-of-the-art carburetors are available for custom application on most models. The HS40 SmoothBore carburetor is easy to tune, and will greatly improve starting, rideability, power and torque for any riding situation from street and touring, to custom and performance. Features include a compact, lightweight design with a high flowing 40mm SmoothBore venturi and an adjustable accelerator pump for excellent throttle response. This provides improved fuel economy and a major increase in both power and torque from idle to full throttle on both stock and modified engines. The SmoothBore carburetor comes complete with choke cable. Throttle cables, manifold, manifold adapter, clamps and air cleaner must be ordered separately. On models with "Through-The-Head Breathing" system, breather kit ZPN232224 must be used.
Note: On late models with CV-type carburetor (Sportster 1988-2006 & Big Twin 1990-2000) carburetor adapter (ZPN232196) must be used! On 1996 to present models late style cables must be used, or the handlebar throttle assembly must be changed to the pre-1995 model. Main and pilot jets are the same as for Mikuni HSR42, 45 and 48 carburetors.
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