CSK917 "billet" Bremssätze

Harrison Engineering war bereits 1986 eines der ersten Unternehmen, das einen Mehrkolben-Zubehör-Bremssattel für Harley-Davidson Motorräder entwickelte. Jeder voll progressive 4- oder 6-Kolben-Bremssattel wird präzise aus leichtgewichtigen Blöcken einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität CNC-gefräst. Um die internen Toleranzen zu minimieren, werden die Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit geringer Ausdehnung gefertigt und verfügen über eine hartanodisierte Oberfläche mit den gleichen Verschleißschutzeigenschaften wie gehärteter Stahl. Für maximale Leistung besitzt jeder Bremssattel einen Belag pro Kolben. Harrison gibt an, dass dies einen stärkeren „leading edge bite“ auf der Scheibe ermöglicht als Zwei-Belag- oder Differenzbohrungs-Bremssättel. Dies ist besonders bei Nässe vorteilhaft, da der erste Satz Beläge das Wasser von der Scheibe verdrängt, während die folgenden 2 oder 4 Beläge weiterhin auf der Scheibe greifen. Dadurch wird verhindert, dass die Bremssättel auf der Scheibe „rutschen“ und dann abrupt und plötzlich verzögern, sobald die Scheibe trocken wird. Es handelt sich um echte progressive Bremssättel mit einer direkten und sensiblen Beziehung zwischen dem Hebeldruck und der Bremskraft. Die polierten oder schwarz anodisierten Bremssättel bieten maximale Bremskraft sowie eine optimierte Optik und sind für fast alle Modelle verfügbar. Die vorderen Bremssättel werden direkt am unteren Ende der Vordergabel verschraubt, die hinteren Sets enthalten die Montagehalterung. Edelstahl-Unterlegscheiben zum Ausrichten des Bremssattels zur Scheibe sowie Befestigungsschrauben sind in jedem Kit enthalten. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterrad-Sets sind in 4- oder 6-Kolben-Versionen sowie poliert oder schwarz anodisiert erhältlich. Passende Bremsscheiben finden Sie an anderer Stelle in diesem Katalog. Alle Harrison Billet Bremssättel sind zugelassen und verfügen über eine begrenzte lebenslange Garantie auf den Kolbenverschleiß.