726314 nur HPT542 Nockenwelle für kettengetriebene M8
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Spezifikationen
- Marke
- S&S
- OEM-Referenz
- —
- Packmenge
- Verkaufseinheit: kit
- Kategorie
- Nockenwellen-Umbau
- MwSt.-Satz
- 20%
Produktbeschreibung
Eine direkt einbaubare Big Power Nockenwelle ist nun für den Gen 2 M8 verfügbar. Dies ist die S&S Cycle HPT542 (HPT=HorsePower and Torque .542" Ventilhub) Nockenwelle. Die HPT542 bietet den Leerlauf, den M8-Besitzer wünschen; den Klang einer leistungsbereiten Maschine. Beim Öffnen der Drosselklappe ist die Performance spürbar. Ein extrem breites Drehmomentband und hohe PS-Zahlen bei hohen Drehzahlen; die HPT542 ist genau das, was Gen 2-Besitzer gefordert haben... echte Bolt-in-Performance von 2000-6200 RPM. Sie passt auch für Gen1-Modelle; verwenden Sie dazu die S&S Cycle .605" Hubfedern (MCS 565784). - Kettengetriebene Nockenwelle; kompatibel mit OEM Komponenten - Direkt einbaubar für Gen2 M8 Motoren mit ovalen Ports (ausgenommen 117" & 121" VVT) - Kompatibel mit Gen1 M8 Motoren unter Verwendung der S&S 565784 .605" Hubfedern (hervorragende Leistung in Kombination mit einer milden Port-Bearbeitung) - Drehzahlbereich: Starker Zug von 2000 – 6200 RPM - Kompression: Funktioniert optimal bis 11.7:1 - Real-World Performance - Herausragendes Ansprechverhalten - Aggressives, aber straßentaugliches Lope im Leerlauf - Hub: .542" - Einlassdauer: 223° - Auslassdauer: 259° - Einlass schließt: 30° Hinweis: Gen1 M8 Modelle benötigen das 565784 S&S .605" Hub-Ventelfedersatz Hinweis: Für die beste Leistung wird, wie bei allen Performance-Nockenwellen, die Verwendung eines frei atmenden Luftfilters und einer entsprechenden Abgasanlage empfohlen.
Kompatibilität
Gen1 M8: 18-24Softail; 17-25Gen 1 Touring; Trike. With 565784 .605" valve spring kit. Bolt-in for Gen2 M8: 25-26 Softail; 24-26 Touring. (excl. all 23-26 117/121" VVT models)
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