Harley-Davidson Ultra Limited Teile & Zubehör

Ultra Limited Teile: ein Bike von 2010 bis 2024, und der Tour-Pak kommt zuerst ab

In Großbritannien sind 1.675 Electra Glides und Ultra Limiteds zugelassen, 1.114 sind abgemeldet (SORN), und 22 wurden 2025 neu zugelassen, ein Sechstel der 143 Street Glides. Das letzte Baujahr in Großbritannien war 2024; heute ist sie ein Bike für Besitzer, nicht für Käufer. Ein einziger Code, FLHTK, ist für 2010 bis 2024 gelistet; 2024 bringt keinen Bruch.

Die Baujahrsgrenzen: 2014 und 2017, nichts bei 2024

906 der 913 Teile auf der Liste für 2023 passen an ein Bike von 2024: 7 fallen weg, 7 kommen hinzu. Die Street Glide von 2024 teilt 623 ihrer 971 Teile mit ihr. 2014, Project Rushmore, ist das Jahr, in dem die Ultra Limited Twin-Cooled wird und das heutige Touring-Zubehör kommt: 204 neue, 67 gestrichene, 77 Prozent der Liste übernommen. Windschilde steigen von 6 auf 11, und für die unteren Twin-Cooled-Verkleidungen kommen die Lautsprecher-Kits 76000988, 76000989 und 76000991 hinzu. 2017, Milwaukee-Eight, streicht 102 und bringt 123, alles am Motor: CoolFlow Lüfter 26800128 und Federbeine 54000159 beginnen hier. Windschilde, Koffer, Sitzbänke, Gepäckträger und Räder bleiben unverändert: alle zwanzig Zweipersonen-Sitzbänke, neunzehn Räder und fünf Scheinwerfer sind durchgehend von 2014 bis 2024 gelistet.

Was ausgeschlossen ist

Kein Teil passt nur an eine Ultra Limited; was sie abhebt, ist das, was H-D ausschließt. Ab 2014 sitzen die Kühler in den unteren Verkleidungen, deshalb passen die farblich abgestimmten unteren Verkleidungen 57100257DH und ihr Schnellverschluss-Befestigungsmaterial 47200240 („Passt nicht für Twin-Cooled-Modelle“) nicht, ebenso wenig die Flat-Out Bar 49000242. Kein Original-Lenker passt an ein Bike von 2010 bis 2013: Batwing Reach 55800589, Tallboy 55800591 und Mini-Ape 57474-11 tragen alle den Vermerk „außer '10-'13 FLHTK“. Griffe bilden ein einziges, durchgehendes Sortiment von 46 Teilen.

Abhängigkeiten: zuerst den Tour-Pak abnehmen

An einer Street Glide bringt das Docking-Kit einen Tour-Pak hinzu; hier läuft die Kette andersherum: Die 4-Point Docking-Kits 52300353 und 52300354 schließen „Modelle mit fest montiertem Tour-Pak“ aus, und jeder Gepäckträger und jeder Sissybar-Bügel verlangt zuerst das Tour-Pak Conversion Kit; der Solo-Gepäckträger für den Tour-Pak 53000225 nennt es mit Teilenummer, 53000291A. Was diese Seite verkauft, die Seite der Standard aber nicht, kommt in und auf den Tour-Pak: Beifahrer-Armlehnen 52400073, Tour-Pak Innentaschen 53000323 und 53000322, Organizer 53000302 und 53000303 sowie die King Tour-Pak Leuchte 67800368.

Nahe Verwandte

Im Teilekatalog ist die Ultra Classic eine Ultra Limited: 1.093 ihrer 1.099 Teile für 2010 bis 2019 passen für sie, und die Ultra Limited Low teilt alle 1.002 ihrer 1.002 Teile. Die Electra Glide Standard von 2019 bis 2022 ist dieses Bike ohne Tour-Pak: 884 ihrer 997 passen, und die 113 übrigen sind meist die Tour-Paks und Gepäckträger, die ihr fehlen. Die Road Glide Ultra ist das nächstverwandte andere Bike, 1.021 ihrer 1.153; die Street Glide teilt 1.030 von 1.153 bis 2023, die Road King 1.016 von 1.183.