Solositze für Harley-Davidson Street Glide Ultra

solositze für die Street Glide Ultra — Original HD und Aftermarket-Alternativen, alle Baujahre. Wählen Sie Ihr Baujahr für exakte Passform und Preise.

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Original Harley-Davidson (4)

Aftermarket for your Street Glide Ultra

Confirmed to fit your Street Glide Ultra

solositze aus dem Aftermarket, passend für die Street Glide Ultra. Original Harley-Davidson Teile sind oben gelistet.

WYATT GATLING SOLO SEATS FOR TOURING

V-Twin

WYATT GATLING SOLO SEATS FOR TOURING

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Iron Pass £342.76£389.50Ansehen
KR STYLE SOLO SEATS

Samwel Supplies

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Iron Pass £280.17£318.37Ansehen
KR STYLE SOLO SEATS

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SEAT SOLO WIDE TRIPPER W/ DBR

Mustang

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£799.57Iron Pass £735.60£759.59Ansehen
SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

Mustang

SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

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£519.86Iron Pass £478.27£493.87Ansehen
SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

Mustang

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£865.38Iron Pass £796.15£822.11Ansehen
SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

Mustang

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£528.84Iron Pass £486.53£502.40Ansehen
SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

Mustang

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£862.00Iron Pass £793.04£818.90Ansehen
SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

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£511.75Iron Pass £470.81£486.16Ansehen
SEAT SOLO WIDE TRIPPER - CVO 2

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SEAT DOMINATOR SOLO - FLHX/FLT

Saddlemen

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£377.10Iron Pass £346.93£362.02Ansehen
Plain Solo Seat<br><ul><li>Plain seat with Saddlehyde cover</li><li>The seat combines a Gel-Core interior and ProFoam Channel design to provide Harley-Davidson riders with unparalleled comfort and modern styling</li><li>Refined split-cushion design separates the seating surface from the lumbar support, reducing tailbone and back pressure from maximum long-range comfort</li><li>Gel-Core Technology reduces direct impact forces by up to 92%</li><li>Reduces vibration transmitted to your body by up to 50%</li><li>Installs easily with all necessary mounting hardware and instructions included</li><li>Designed and made in the USA</li></ul><br>5" (12.7 cm) lumbar support.

Saddlemen

Plain Solo Seat<br><ul><li>Plain seat with Saddlehyde cover</li><li>The seat combines a Gel-Core interior and ProFoam Channel design to provide Harley-Davidson riders with unparalleled comfort and modern styling</li><li>Refined split-cushion design separates the seating surface from the lumbar support, reducing tailbone and back pressure from maximum long-range comfort</li><li>Gel-Core Technology reduces direct impact forces by up to 92%</li><li>Reduces vibration transmitted to your body by up to 50%</li><li>Installs easily with all necessary mounting hardware and instructions included</li><li>Designed and made in the USA</li></ul><br>5" (12.7 cm) lumbar support.

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£375.49Iron Pass £345.45£360.47Ansehen

Solositz nach Unterstützung und Soziusnutzung wählen

Ein Solositz ist eine separate Sitzfläche für den Fahrer. Manche nehmen ein passendes Soziuspolster auf, andere bleiben reine Solositze. Klären Sie diese Umrüstmöglichkeit und den Wunsch nach einer Fahrerrückenlehne, bevor Sie ein flaches Profil oder einen ausgeprägteren hinteren Halt wählen.

Die Ergebnisse über alle Baujahre enthalten verschiedene Touring-Sitzgenerationen. Wählen Sie Ihr Baujahr und kombinieren Sie die genauen Sitz- und Soziuspolster-Teilenummern; ähnliche Nähte belegen keine Passform.

Sport Solo: hinterer Halt und separates Soziuspolster

Der Sport Solo besitzt einen erhöhten hinteren Rand, der den Fahrer in Position halten soll. Der glatte 52000750 passt optisch zum Soziuspolster 52400343; 52000751 mit Performance-Red-Nähten zu 52400378. Das sind Stilpaarungen, keine Aussage, dass jedes Polster nur auf einen der beiden Sitze passt. Das Soziuspolster wird separat gekauft. Beide Sitze schließen Fahrerrückenlehnen aus; ein zusätzliches Soziuspolster schafft keine Befestigung für eine Fahrerrückenlehne.

Low-Profile: eine andere Sitzform

Low-Profile 52000690/52000691 verbindet eine flache Custom-Form mit einem Komforteinsatz und einer breiten Fahrerfläche von 16,7 Zoll. Zur Wahl stehen glattes schwarzes Vinyl und orange Kontrastnähte. Ein passendes Soziuspolster ist separat erhältlich; auch diese Sitze schließen Fahrerrückenlehnen aus. Die Breite beschreibt die Sitzfläche, keine zugesicherte Bodenreichweite oder ein für jeden Fahrer gleiches Komfortergebnis.

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Gestützte Solositzposition mit separater Soziusoption

Der Sport Solo Sitz verbindet eine erhöhte hintere Abstützung mit einer für längere Fahrten ausgelegten Form und Polsterung. Die Erhöhung stützt den Fahrer bei dynamischer Fahrweise; die Sitzposition richtet die Hüfte neutral zur Wirbelsäule aus. Der Film zeigt das Sitzprofil, den Übergang zum Tank und die unterschiedliche Optik mit und ohne Soziussitz.

Sitz 52000750 bietet eine glatte schwarze Oberfläche. 52000751 besitzt Performance Red Ziernähte und ein erhabenes rotes Bar & Shield Gummilogo. Kritische Nähte sind versiegelt, um den Schaumstoff vor Regen und Waschwasser zu schützen. Die glatte Ausführung wirkt zurückhaltend; rote Nähte betonen die Sitzsegmente und passen zur CVO-inspirierten Soziusoption.

Der Soziussitz wird separat gekauft. 52400343 ist glatt schwarz und passt optisch zu 52000750; 52400378 greift die Performance Red Details von 52000751 auf und ersetzt für den Zweipersonenbetrieb die Heckabdeckung einer CVO Road Glide ST. Beide Soziussitze haben einen mehrteiligen schwarzen Vinylbezug und einen Halteriemen. Sie lassen sich für die Solooptik wieder abnehmen. Diese Paarungen betreffen das Design: Laut Passangaben kann jeder der beiden Soziussitze mit jedem Sport Solo Fahrersitz oder dem serienmäßigen FLTRXSTSE Sitz kombiniert werden.

Die angegebenen Anwendungen umfassen FLHXSE und FLTRXSE ab 2023, FLHX, FLTRX und FLTRXSTSE ab 2024, FLHXU ab 2025 sowie die für 2026 genannten FLHXL, FLHXLSE, FLHXSTSE und FLTRXL. Fahrer-Rückenlehnen passen nicht zu diesen Sitzen. Wählen Sie Fahrersitz und gegebenenfalls separaten Soziussitz anhand des genauen Motorrads und Baujahrs; das Soziusteil allein ist keine vollständige Doppelsitzbank.